Fama

Szlifowanie na sucho czy na mokro?

Szlifowanie "na mokro" to przeszłość.

Zwłaszcza w branży motoryzacyjnej jeszcze często pracuje się przestarzałą metodą "na mokro". W jej wyniku może dochodzić jednak do powstawania skaz na obrabianej powierzchni - przeszkadzających i niepotrzebnych. Tymczasem w szlifowaniu "na sucho" na pierwszy plan wysuwają się istotne zalety, jak wysoka ekonomiczność (oszczędności do 30%) oraz powtarzalnie wysoka jakość powierzchni. Stanowią one standard, gdy korzysta się
z systemu szlifowania Festool.

 

   



 Szlifowanie na sucho

 Szlifowanie na mokro
             
  Zaszlichcanie się materiałów ściernych
  Żaden problem dzięki Jetstream   Żaden problem  
             
  Czas użytkowania materiałów ściernych
  Długi - dzięki zoptymalizowanemu odsysaniu
  Długi - dzięki warstewce wody  
             
  Nakład czasu na prace szlifierskie
  ok. 50%   100%  
             
  Przerwy technologiczne
  Żadne   Długie wskutek czaso-chłonnego suszenia powierzchni i fug
 
             
  Ryzyko skaz   Niskie   - Wysokie, gdyż wypełniacze i masy szpachlowe są higro-skopijne i muszą być całkowicie wysuszone, aby uniknąć tworzenia się pęcherzy lakieru.
- Po lakierowaniu mogą być widoczne ślady szlifowania, ponieważ nacisk, jaki wywiera ręka na papier ścierny, jest mniej równomierny niż w przypadku maszyny.
 
             
  Sposób pracy   Maszynowo szlifierką mimośrodową
  Obróbka ręczna  
             
  Koszty   Oszczędności do 30%   100%
FAMA: elektronarzędzia, kompresory, lakiery przemysłowe, lakiery samochodowe, lakiery wodne, mieszalnia lakierów, narzędzia pneumatyczne, pneumatyka, serwis elektronarzędzi, serwis pistoletów, serwis sata, sprężarki, pistolety lakiernicze, filtry lakiernicze, pompy lakiernicze, maski lakiernicze, pistolety automatyczne, zbiorniki ciśnieniowe | design by ARTEVIA